ANALISIS PENAMBAHAN FUEL ADJUSTER DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR MATIC 4 TAK 110 CC

  • Sahrul Mustofa Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas IVET
  • Fuad Abdillah Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas IVET
  • Sena Mahendra Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas IVET

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh sepeda motor matic scoopy 4 tak 110 cc tanpa menggunakan Fuel Adjuster dan menggunakan Fuel Adjuster dengan setingan menggunakan aplikasi FADJ putaran potensio 1, diangka 11. Potensio 2, diangka 15. Potensio 3, diangka 14 menggunakan bahan bakar premium, pertalite dan petamax. Terhadap performa mesin meliputi : 1). Torsi mesin; 2). Daya mesin; 3) Spesifik bahan bakar; 4).Emisi gas buang.


Metologi penelitian ini adalah; 1). Metode eksperimen dengan variabel bebas dan variabel terikat untuk mengungkapkan tentang efektivitas penggunaan Fuel Adjuster terhadap; 2). Peforma mesin sepeda motor matic scoopy 4 tak 110 cc; 3). Gas buang; 4). Tanpa Fuel adjuster; 5). Menggunakan Fuel Adjuster; 7). Berbahan Bakar premium, pertalite dan pertamax. Penelitian ini menganalisa perubahan pada kendaraan Honda scoopy 4 tak 110cc.


Hasil penelitian ini adalah; 1). Terdapat pengaruh tertinggi pada torsi mesin saat menggunakan Fuel Adjuster dengan bahan bakar pertamax adalah 2,28 N.m; 2). Terdapat pengaruh tertinggi pada daya mesin saat menggunakan Fuel Adjuster dengan bahan bakar pertamax adalah 0,346 Hp; 3). Terdapat pengaruh tertinggi bahan bakar spesifik menggunakan Fuel Adjuster dengan bahan bakar pertamax adalah 0,808 Kw/kg.jam; 4). Terdapat pengaruh penurunan pada CO setelah menggunakan Fuel Adjuster menggunakan bahan bakar pertalite adalah 0,04%.


Kata kunci : Fuel Adjuster, Performa, Emisi gas buang

References

Ali Nur Faizin. 2020. Pengaruh Penggunaan Fuel Adjuster Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor 4 Tak 110 CC. Skripsi. Semarang: Fakultas Sains dan Teknologi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Otomotif Universitas Ivet Semarang.

Cahyo Handoko. 2017. Pengaruh Perubahan Durasi Injeksi dan Timing Pengapian Terhadap Performa Mesin Honda Vario 125 Menggunakan ECU Programmable Juken 2 Yamaha Vixion pada Mobil Hybrid H15 Garuda. Skripsi. Yogyakarta: Fakultas Teknik Umiversitas Negeri Yogyakarta

Fatur, C.D. 2019.Pengaruh Hydrocarbon Crack System 1 Katalisator dan 2 Katalisator Terhadap Emisi Gas Buang Sepeda Motor Vario 124 FI dan Mio M3 125. Skripsi.Semarang: Fakultas Sains dan Teknologi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Otomotif Universitas Ivet Semarang.

Habibi, Muhammad Reza, Margono Sugeng. 2019. "Analisis Mesin Sepeda Motor 4 langkah Electronic Fuel Injection Dengan Menggunakan Piggyback." Bina Teknika Volume 15 Nomor 1, Edisi Juni 2019, 25-30.

Hutri Leonard A.U.G. 2019. Pengaruh Variasi Derajad Pengapian Terhadap Performa Mesin 4 Tak 110 CC. Skripsi. Semarang: Fakultas Sains dan Teknologi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Otomotif Universitas Ivet Semarang.

Ilham, Muamar. 2013. “Pengaruh Bahan Bakar Pertalite dan Premium Terhadap Performa Mesin Motor Yamaha Jupiter Z-CW Tahun 2010. Skripsi. Pontianak: Fakultas Teknik , Universitas Muhammadiyah Pontianak.”

Ismail, Muammar Mukhsin, Mas Fawzi, Fathul Hakim Zulkifli, and Shahrul Azmir Osman. 2018. “CNG-Diesel Dual Fuel Controlling Concept for Common Rail Diesel.” International Journal of Integrated Engineering 10(3): 88–93.

Ismiyati, Devi Marlita, and Deslida Saidah. 2014. “Pencemaran Udara Akibat Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor.” Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTransLog) 01(03): 241–48.

Mulyono, Sugeng, Gunawan Gunawan, and Budha Maryanti. 2014. “Pengaruh Penggunaan Dan Perhitungan Efisiensi Bahan Bakar Premium Dan Pertamax Terhadap Unjuk Kerja Motor Bakar Bensin.” JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) 2(1): 28–35.

Murdianto, Imam. 2016. Perbedaan Performa (Daya, Torsi, Konsumsi Bahan Bakar) Menggunakan Injektor Standart Dan Injektor Racing Dengan Bahan Bakar Pertamax Dan Pertamax Plus Pada Sepeda Motor V-Xion.Skripsi. Semarang: Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang.

Muziansyah, Devianti, Rahayu Sulistyorini, and Syukur Sebayang. 2015. “Model Emisi Gas Buangan Kendaraan Bermotor Akibat Aktivitas Transportasi ( Studi Kasus?: Terminal Pasar Bawah Ramayana Koita Bandar Lampung ).” Jrsdd Edisi Maret 2015, Vol. 3, No. 1, Hal:57 - 70 (ISSN:2303-0011).

Ningrat, A A Wira Kresna, I G B Wijaya Kusuma, and I Wayan. 2016. “Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Pertalite Terhadap Akselerasi.” Jurnal METTEK Volume 2 No 1 (2016) pp 59 – 67.

Rahman, Rifki Mufti, Dwi Widjanarko, and M. Burhan Rubai Wijaya. 2018. “Perbedaan Unjuk Kerja Mesin Menggunakan Electronic Control Unit Tipe Racing Dan Tipe Standar Pada Sepeda Motor Automatic.” Jurnal Dinamika Vokasional Teknik Mesin 3(2): 138–43.

Sugeng, Yaniar & Hari. 2020." Pengaruh Luas Permukaan Cyclone dan Putaran Mesin Terhadap Permorma Engine 1500 cc." Jurnal Ilmiah Teknologi FST Undana Vol. 14, No. 1, Edisi Mei 2020.

Winarno, Joko. 2011. “Studi Eksperimental Pengaruh Penambahan Bioetanol Pada Bahan Bakar Pertamax Terhadap Unjuk Kerja Motor Bensin.” Jurnal Teknik 1(1): 33–39.

Yolanda J. Lewerissa. 2011. “Pengaruh Campuran Bahan Bakar Bensin dan Etanol Terhadap Presentasi Mesin Bensin.” ARIKA, Vol. 05, No. 2 ISSN: 1978-11
Published
2022-05-10
How to Cite
MUSTOFA, Sahrul; ABDILLAH, Fuad; MAHENDRA, Sena. ANALISIS PENAMBAHAN FUEL ADJUSTER DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR MATIC 4 TAK 110 CC. Journal of Vocational Education and Automotive Technology, [S.l.], v. 4, n. 1, p. 58-68, may 2022. ISSN 2715-9922. Available at: <https://e-journal.ivet.ac.id/index.php/joveat/article/view/2093>. Date accessed: 05 dec. 2022.

Most read articles by the same author(s)

Obs.: This plugin requires at least one statistics/report plugin to be enabled. If your statistics plugins provide more than one metric then please also select a main metric on the admin's site settings page and/or on the journal manager's settings pages.